型材彎曲機(jī)是目前國(guó)內(nèi)外較為先進(jìn)的型材成型設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于石油，化工，鋼構(gòu)，機(jī)械制造等及其他行業(yè)各種園形法蘭的制作。工作原理：為弧線下調(diào)式型材卷彎?rùn)C(jī)，機(jī)器的兩個(gè)邊輥為主傳動(dòng)輥，也可以三個(gè)工作輥為主傳動(dòng)輥，上輥位置固定，兩個(gè)邊輥圍繞固定回轉(zhuǎn)中...

中航重工拉彎?rùn)C(jī)采用全液壓控制，操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)效率高。可冷彎500mm以下斷面的各種鋼管、方管、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵和鋁型材，彎曲后弧型、精度高、穩(wěn)定性好、不變型。使用中航重工拉彎?rùn)C(jī)對(duì)型材拉彎可有效消除材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力，產(chǎn)品尺寸...

智能制造大行其道，中國(guó)也正經(jīng)歷從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型升級(jí)的陣痛。雖然不少制造業(yè)企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中遇到阻礙，但是對(duì)于制造業(yè)整體來說，只有大力提升制造業(yè)的技術(shù)水平，才能讓中國(guó)制造在世界舞臺(tái)上擁有更加強(qiáng)硬的話語權(quán)。在“中國(guó)制造2025”的推動(dòng)下，...

隧道支撐型材拉彎行業(yè)解決方案隧道施工是公路、鐵路施工中常見的工程之一，在實(shí)際施工過程中，碰到的難題之一便是隧道支撐用工字鋼拱架的彎制加工。其傳統(tǒng)的加工方法，是采用熱彎方法，即將工字鋼在焦炭爐中加熱，然后在預(yù)先作好的模型上用卷揚(yáng)機(jī)拉彎。此方法...

數(shù)控彎弧機(jī)一、機(jī)械性能及主要適用范圍ZHW24S-20CNC型全自動(dòng)CNC滾彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)采用了伺服技術(shù)，機(jī)械結(jié)構(gòu)無間隙連接，CNC控制系統(tǒng)，機(jī)、電、液的結(jié)合。它是一件柔性，緊湊，的藝術(shù)品，*的核心算法及控制技術(shù)使操作更靈活、更具親和力。它將為您...

中航重工數(shù)控型材彎曲機(jī)進(jìn)給系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)楣ぷ髋_(tái)或刀架的運(yùn)動(dòng)，包括齒輪傳動(dòng)副、絲杠螺母副(或蝸輪蝸桿副)、軸及其支承部件等。為了保證數(shù)控型材彎曲機(jī)進(jìn)給系統(tǒng)的定位精度和動(dòng)態(tài)性能，對(duì)其機(jī)械傳動(dòng)裝置提出了高傳動(dòng)剛度、高諧振...